Buscan reactivar economía afectada por violencia en frontera México-Guatemala

Tapachula, Chiapas. Febrero 24.— Autoridades de Chiapas y de Guatemala buscan consolidar un plan de acción binacional para reactivar la economía de ambos lados de la frontera, afectada en los últimos años por la violencia del crimen organizado.

Funcionarios de la Secretaria de la Frontera Sur de Chiapas, del Departamento (Estado) de San Marcos y del Ministerio de Desarrollo de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa de Guatemala sostuvieron en Tapachula la “Mesa de Trabajo para el hermanamiento Frontera Sur-Guatemala” en la que acordaron establecer un convenido de colaboración con el objetivo de lograr la reactivación económica, comercial, turística y cultural de la región.

La agenda entre los dos países considera actividades de intercambio empresarial, impulso a las cadenas de valor a través de la agroindustria, capacitación laboral, agilizar procesos sobre movilidad de trabajadores fronterizos, fortalecimiento de productos de importación y exportación, entre otros, señalaron durante el encuentro.

“Fortalecer la relación binacional en la Frontera Sur es fundamental para impulsar el desarrollo de nuestras comunidades”, aseguró Carlos Siles Torres, Subsecretario de Seguimiento y Desarrollo Socioeconómico de la Frontera Sur.

En la reunión definieron también dar seguimiento puntual a los acuerdos para evaluar resultados, reestructurar nuevas acciones de ser necesario y establecer encuentros de continuidad.

Durante la mesa de trabajo participaron, Juan José Monterroso, representante del Gobierno del Departamento de San Marcos, y Juan Pablo Barrios Coyoy, Delegado del Viceministerio de Desarrollo de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa de la República de Guatemala, entre otros.

De acuerdo a sectores empresariales la visita de guatemaltecos a Tapachula, la principal ciudad de la frontera sur mexicana, tuvo un desplome casi del 90 por ciento en el ultimo año, relacionado con la percepción de violencia por los hechos asociados a la disputa de los Carteles, así como la burocracia y corrupción en las aduanas y puentes internacionales.